매각물건명세서 분석이 아직 진행되지 않았습니다.
개인이 운영하는 서버이므로 고사양 서버를 갖출 수 없습니다.
분석에는 약간의 시간이 필요합니다.
현장에 임하여 지하1층 상인 대표 임창수(50대,남)를 만나 안내문을 교부하고 점유관계를 확인한 바, 현재 점유자 없는 공실이라고 함.
현장에 임하여 지하1층 상인 대표 임창수(50대,남)를 만나 안내문을 교부하고 점유관계를 확인한 바, 현재 점유자 없는 공실이라고 함.
현장에 임하여 지하1층 상인 대표 임창수(50대,남)를 만나 안내문을 교부하고 점유관계를 확인한 바, 현재 점유자 없는 공실이라고 함.
현장에 임하여 지하1층 상인 대표 임창수(50대,남)를 만나 안내문을 교부하고 점유관계를 확인한 바, 현재 점유자 없는 공실이라고 함.
본건은 경기도 부천시 원미구 상동 소재 "상동역" 남동측 인근에 위치하는 소풍 지하1층 비에프77호외 3개호로서 부근은 대형마트, 각종 근린생활시설 및 중.대규모의 아파트 단지 등이 혼재하는 지역으로서 주위환경은 보통시됨.
본건까지 차량의 접근이 가능하고 인근에 시내버스정류장 및 7호선 상동역이 위치하여 대중교통상황은 양호한 편임.
철골철근콘크리트조 (철근)콘크리트지붕 9층 건내 지하1층 비에프77호외 3개호로서 외벽 : 복합판넬 마감 등. 창호 : 샷시조 창호임.
공히 집합건축물대장상 여객자동차터미널시설(편익시설)이며 조사당시 공실로 추정됨.
급.배수시설, 위생설비, 에스컬레이터 및 승강기설비 등을 갖추었음.
대체로 장방형의 토지로서 여객자동차터미널 등의 부지로 이용중임.
본건 북측, 남측 및 동측으로 도로에 접함.
일반상업지역, 방화지구, 지구단위계획구역(상동지구 지구단위계획구역), 광로2류(폭 50m-70m)(접합), 대로3류(폭 25m-30m)(접합), 여객자동차터미널, 과밀억제권역<수도권 정비계획법>, 철도보호지구<철도안전법>, 중점경관관리구역, 도시교통정비촉진법 제22조에의거지하보행로 설치대상필지(문의:교통시설과(625-3831)).
--
- 임대관계는 미상. - 평가의견 참조.